单位名称 | 宝鸡市农村公路发展服务中心 | |
宗旨和业务范围 | 全市农村公路养、建、管计划的审核、监督检查和考核;核查有关涉路许可项目,指导、检查路政执法工作,协调处理重大路政事案;监督检查专项养管资金使用管理,并组织实施专项审计工作;推广、应用养护新技术、新工艺;做好公路统计和信息报送工作。 | |
住所 | 宝鸡市火炬路东段12号 | |
法定代表人 | 卢婷 | |
开办资金 | 451万元 | |
经济来源 | 全额拨款 | |
举办单位 | 陕西省宝鸡市交通运输局 | |
资产损益情况 | ||
年初数(万元) | 年末数(万元) | |
374.72万元 | 364.99万元 | |
网上名称 | 宝鸡市农村公路发展服务中心.公益 | 从业人数 23 |
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2021年,能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定,按照宗旨和业务范围开展相关活动,没有涉及变更登记的事项,没有违法违规等情况。 | |
开展业务活动情况 | 2021年度,我单位在主管部门的领导下,认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策,严格按照单位章程开展工作,紧紧围绕年度工作目标任务,圆满完成了各项业务工作任务。现将开展业务活动情况报告如下:一、按照登记的宗旨和业务范围,开展业务活动情况(一)农村公路养护管理1.规范化管理。下发了《宝鸡市深化农村公路养护体制改革方案(代拟稿)》,修订了《宝鸡市通村公路管理办法》,起草了《宝鸡市政府关于“十四五”交通运输服务推进乡村振兴的意见》等政策文件,为农村公路事业大发展提供体制保障和政策支持。2.养护工程完成情况。2021年完成省局下达宝鸡市农村公路养护工程投资计划,截止11月底各县区均全面完工,超额完成省局下达的建设任务。(二)农村公路建设。组织开展了两次一般农村公路建设项目合同管理执行情况检查,主要检查在建工程的项目履约、驻地建设和县级管理职责履行等情况。通过检查督导,参建各方人员到位率相比去年有所提高;组织开展了两次一般农村公路工程质量抽检和养护工程质量抽检。(三)路产保护工作。配合市局推进交通运输综合执法体制改革,探索建立了农村公路路产保护机制;妥善解决了路产赔补偿费收缴票据问题,明确了资金使用管理政策。(四)行业安全生产。制定领导干部安全生产责任清单,落实“一岗双责”要求;督促开展两次安全隐患排查整治;建立农村公路应急指挥调度机制,提升农村公路应急处突能力。全行业未发生安全生产事故和涉路安全责任事故,农村公路安全生产形势稳定向好。(五)“四好农村路”示范县创建。重点指导岐山县全国“四好农村路”示范县创建;协调千阳县、麟游县全省“四好农村路”示范县创建;指导陇县完成全省“四好农村路”示范县整体筹划等基础工作,截止目前千阳县、麟游县成功创建省级“四好农村路”示范县;岐山县成功创建“四好农村路”全国示范县。(六)“最美农村路”部省评选。指导县区参与部省开展的“最美农村路”评选活动,千阳县千宝路入围交通运输部全国“十大最美农村路”,眉县河营路、岐山县晁新路申报参评省厅全省“十大最美农村路”,通过评选,进一步促进了农村交通基础设施服务能力提升和路容路貌的持续改善。二、取得的主要社会、经济效益(一)公路技术状况。全市农村公路列养里程为15679.447公里,其中包含普通国道149.884公里,省道650.103公里,县公路里程为961.854公里,乡公路里程为1932.872公里,村公路里程为11984.734公里。截止11月底全市农村公路优良中等路率为78%,优良等路率为45%,高于省考指标。(二)农村公路养护工程。2021年省局下达宝鸡市农村公路养护工程投资计划4551万元,各县区完成投资4635.24万元,超额完成省补计划。(三)落实配套日常养护资金。在中省规定县道10000元/公里、乡道6000元/公里的基础上,将农村公路日常养护费补助标准提高到县道14000元/公里、乡道7000元/公里,村道3000元/公里保持不变,为农村公路管理养护提供有力的资金保障。2021年市级财政到位日常养护费1353万元,县区落实资金3195万元,资金的落实到位缓解了各县区养护资金不足的燃眉之急,极大的提升了县区农村公路养管水平,进一步夯实了县区主体责任。(四)路产保护。督促协调金台区、渭滨区、陈仓区和高新区与市执法支队完成了工作对接。全年收缴农村公路路产赔补偿费50万元。(五)行业文明建设。今年陇县、千阳建成2个文明养路队和2条24公里文明路。全市累计建成文明养路队 14个,文明路19条217公里。金台区硖石养路队队长林会军同志多年奉献养路事业,勇救落水老人,今年4月份入围“中国好人榜”,当选为见义勇为“中国好人”。三、存在的问题及改进措施(一)存在问题1.公路养护。县乡公路超期服役现象严重,通村公路养护管理责任落而不实,加之今年汛期持续降雨造成农村公路灾毁严重,稳定和提升养护质量困难重重。2.路产保护。县区层面尚不能完全适应交通运输综合执法体制改革以后的路产保护模式;基层缺乏作为民事责任主体进行路产保护的实践经验,推进建立农村公路路产保护机制既迫在眉睫又任重道远。3.建设管理。管理制度体系建设滞而不畅,管理内容、管理目标、管理手段均不明确,实施行业管理力不从心。(二)改进措施1.在新的一年里,我们将攻坚克难,理清工作思路。多组织开展业务工作培训,学习其他地市先进经验技术,取长补短开创业务工作新局面。2.切实做好农村公路行业安全生产管理工作,扎实开展农村公路安全隐患排查活动,大力整治全省公路设施安全隐患治理三年行动计划中剩余隐患点,督促县区提高防范极端天气应急能力,指导县区开展农村公路安全应急能力建设工作,完善应急预案,组建应急管理队伍,提升农村公路应急处突能力。四、2022年工作打算(一)提高政治站位,以更高的标准提升服务水平。按照事业单位机构改革的要求,从认识到实践的层面深刻理解和贯彻落实“公路管理”向“发展服务”的转变,构建“市局做决策、定规划,农路中心抓落实、搞服务”的农村公路行业治理体系。(二)坚持问题导向,以更实的措施破解发展难题。尽快出台《宝鸡市农村公路路产保护工作流程(试行)》,指导县区工作开展;在实践层面指导县区通过民事诉讼办理几起影响较大的侵占路产路权的事案,统筹推进路产保护与路政执法协作机制、路产保护与公路养护联勤联动机制的建立,开创农村公路路产保护工作新局面。。(三)加强工程建设质量监督。严格工程建设质量标准,实行工程建设全过程监管,及时发现纠正和处置施工过程中的质量管理问题和质量缺陷,扎实做好一般农村公路建设项目质量抽检活动,保证工程质量。(四)注重资金效益管理监督工作。积极落实市级配套资金,督促县区按政策标准落实财政配套资金,加强养护资保障。 | |
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
接收捐赠资助及使用情况 | 无 |